Dia 28 :
Após uma viagem sossegada, o navio chegou
defronte da baía de Luanda, cerca das 10h 30min e terminou as manobras de
acostagem às 11h 53 min.
Cerca das 24.00h estaremos de saída!
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| Luanda Avenida marginal e o edifício do Banco de Angola |
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| Luanda Vista parcial, com a Escola Industrial em primeiro plano |
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| Luanda O anoitecer na baía e o edifício de 21 andares, do Banco Comercial de Angola a alguns meses da sua inauguração |
As temperaturas, do ar e da água, amolecem
os corpos e são propícias à indolência. Há que acalmar o corpo e o espírito,
até São Tomé, pois os 7 dias que se seguirão, serão monótonos e enervantes
depois de quase 2 meses de viagem.
Antes do Funchal, pelo menos, não haverá
idas a terra e só o saber que estamos de regresso a casa, nos traz algum
lenitivo.
Às 22h 50min, o “Angola” iniciou a despedida
de Luanda e às 23h 54min rumou a São
Tomé, decidido a passar a linha do Equador.
Dia 29 :
Começamos a afastar-nos da navegação
costeira, a sentir os efeitos do golfo da Guiné e o ar e a humidade começam a
tornar mais difícil a respiração.
Dia 30 :
Às 00.00h, os relógios de bordo foram
atrasados 60 minutos.
Às 13h 30min o navio aproxima-se do
fundeadouro onde lança a amarra às 13h 55min.
Os interessados em ir a terra, se tiverem
tempo, poderão embrenhar-se nas roças Água Izé ou Água Amoreira, entre outras e deparar com a palmeira de leque, característica desta ilha, com as bananeiras, os cacaueiros e os mamoeiros, etc. ou o Fortim de São Jerónimo.
Despachado o trabalho de carga, o navio
levantou ferro às 22h 49min.
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